Azt írják, jelenleg mindössze 66 centiméter a tó átlagos vízállása a siófoki vízmérce adatai alapján, az előrejelzések szerint ez a rajtig további 10 centimétert is apadhat. A várható átlagos vízállás 60 centiméterrel kevesebb. A Balaton szokatlanul alacsony vízállása miatt 1600 méterrel keletebbre helyezik a keszthelyi bóját. A biztonsági okokból meghozott döntés garantálja, hogy a mélyebb merülésű, hagyományos klasszikus vitorlások is teljesíthessék a megmérettetést, a Keszthelyi-öböl eredeti bójapozíciójánál ugyanis a várható 190-210 centiméteres vízmélység a Kékszalag mezőnyének legalább 10 százaléka számára lehetetlenné tenné az indulást. A pálya minimális átszabásának köszönhetően a légvonalban 150 kilométeres táv mindössze 3200 méterrel rövidül, viszont a megmérettetés a lehető legszélesebb körben nyitott marad a vitorlások részére. Az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj július 30-án rajtol el. Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő vitorlásversenye Balatonfüredről indul.