Egy online kérdőív alapján összeállították Keszthely közlekedési konfliktustérképét. A Szalasztó utcát, a város nyugat-keleti irányú átjárhatóságát és a forgalmasabb csomópontokat jelezték a válaszadók, hogy változtatni kéne. Egy munkaértekezleten mutatták be a 407 fő online kérdőíves válaszait feldolgozó tanulmányt. 

„Olyan problémafelvetések jelennek meg majd a dokumentumban, amelyet a lakosok fogalmaztak meg, illetve akár több éve tartó  problémapontokat jelöltek meg a városban (közlekedés szempontjából), ezekre lehet majd megoldási javaslatokat kidolgozni, terveket készíteni, vagy éppen forrásokat szerezni. Legyen az útfelújítás, csomópontkezelés, közlekedésszervezés, hálózatosítás” - nyilatkozta Krupla Marcell, a Városfejlesztő Kft. projektmenedzsere.   

Buszos utasszámlálást is végzett a tanulmányt készítő cég. Egy komplett napot megmértek az összes helyi és helyközi buszon. Emellett a városi közlekedéssel kapcsolatos korábbi dokumentumokat is átnézték, értékelték. Mindennek a célja, hogy elkészítsék Keszthely fenntartható mobilitási tervét. 

A szakértők azt tapasztalták, hogy az országos problémák Keszthelyen is jelen vannak, például az út- és járdaburkolatok minősége. A statisztikák szerint Keszthely az országos átlagnál motorizáltabb város, azaz sok az autó. 

„Itt volt tizenévvel ezelőtt egy fontos beruházás. Fenntarthatóbbá, élhetőbbé próbálta tenni a város a belső városrészét. A munka legnagyobb lépése megtörtént, ugyanakkor Keszthely közúthálózatára ez nagyon komoly hatással volt, egyirányúsítások voltak, mindenféle dolog, a forgalom pedig nő óhatatlanul, ahogy Magyarországon is egyre több autó van. Egyre nagyobb a közúti forgalom, egyre jobban zavarja ez a lakókat, túl gyorsan mennek, túl sokan vannak, össze-vissza parkolnak. Ezek a dolgok mindenhol előjönnek, de Keszthely a turisztikai jellege miatt nyáron ettől még jobban szenved talán” - nyilatkozta dr. Szele András, a Mobilissimus vezető szakértője.   

A szakértők szerint a helyi buszközlekedésben óriási potenciál van. Ezen a területen mindenképp fejlesztéseket javasolnak. 

 A fenntartható mobilitási terv, angol mozaikszóval SUMP a TOP Plusz programban készül. Ennek a projektnek a keretében épül körforgalom az Ady - Lovassy - Apát utca csomópontjában, de a Madách és a Schneider utcát is felújítják, utóbbiban parkolókat is építenek.  

Hársfalvi Ákos - Keszthelyi TV