1,1 milliárd forintból fejleszti belterületi úthálózatát Keszthely. A beruházás 13 utcát érint. A Skála parkoló, a Rákóczi tér, a Lovassy Sándor, a Jókai, Móricz Zsigmond, Kacsóh Pongrác utcák mellett a Szendreytelepi, Városház és Madách utcákat újítják fel a TOP Plusz program keretében. Jórészt az útburkolatokat és járdákat korszerűsítik, de zöldítés és forgalomtechnikai elemei is vannak a fejlesztésnek. 

 A tervezők részletesen bemutatták a kiviteli terveket. Tavaly decemberben kezdték a munkát. Mostanra elkészült a teljes dokumentáció. Így fog kinézni például a Skála parkoló. A Rákóczi téri parkolóban megszűntetik a felesleges burkolatokat, helyükre zöldfelület kerül. Az önkormányzat kérésére minden helyszínen külön figyelmet fordítottak a mérnökök a zöldterületekre. 

„Egyik ilyen fontos dolog volt a zöldfelület, főleg a Madách utcában, vagy a Helikon park környékén a fák védelme. Akkor derült ki decemberben, hogy van védett fasor, amit éppen érintünk valamelyik utcával, a Madáchon például van egy védett vadgesztenyesor. Például ez nagyon speciális volt” - nyilatkozta Somogyvári Zsolt vezető tervező. 

A lakossági tájékoztató célja az volt, hogy az apró finomításokat, helyi észrevételeket becsatornázzák és azzal véglegesítsék a terveket. A polgármester azt mondta, már a fórum előtt sok észrevételt kapott a városvezetés, hogy milyen utcákat kéne még felújítani, például a Szalasztó utcát. Ebben egyet ért dr. Tóth Gergely, de arra egyelőre nincs forrása a városnak. 

„Nagyon fontos, hogy ez nem egy kötelező társadalmi konzultáció, hanem mi szerettük volna megmutatni a végleges terveket a lakosságnak, hogy ne akkor értesüljenek, amikor egy év múlva megindul a munkálat az ő házuk előtt, hanem most még egy nagyon picit bele lehet avatkozni.”

A beruházó az önkormányzat, az építtető a Magyar Közút, a projektmenedzsmentet pedig a Városfejlesztő Kft. végzi. 2025 decemberében kezdték meg az együttműködést a tervező gárdával. 

Szabó Tamás projektmenedzser: „Reményeink szerint 2026 vége felé már zajlani fog a közbeszerzési eljárás. Ha ez eredményes lesz, akkor 2027-ben azt gondolom, hogy kivitelezési szerződéssel fogunk rendelkezni és megkezdődhetnek majd a kivitelezési munkák.”  

A tervezéskor a közlekedők biztonsága is kiemelt figyelmet kapott. A Petőfi, Vörösmarty és Helikon utcák találkozásánál például színes burkolat figyelmezteti a közlekedőket a veszélyes csomópontra. A Helikon utcába elektromos, földbe süllyeszthető pilonokat is telepítenek. A fórumon elhangzott észrevételek alapján úgy döntöttek, hogy a Városház utca lakó-pihenő övezet lesz. 

Hársfalvi Ákos - Keszthelyi TV